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为什么纽约市在地球日开车?

<p>似乎每天都有新技术消除了旧产品和实践的一些低效或有害影响</p><p>然而,对抗变革并试图阻止趋势进入仍然存在一个重要的障碍:我们的社会对驾驶有害,而我们的交通网络依赖于汽车</p><p>研究人员已经充分记录了文化的经济影响,几乎每个人都知道:交通,排放,依赖石油,死亡和伤害优步,Lyft等人已经开始削弱美国的乘车共享革命</p><p>运输系统效率低下,但到目前为止只对大规模,有影响力的变化产生很大影响可能持续十年或更长时间</p><p>那我们现在能做什么呢</p><p>一个新的想法已经出现并且变得越来越突出:无车纽约我们的使命是鼓励纽约市司机选择其他方式在地球日移动</p><p>本周五,4月22日的无车日是为了鼓励人们更周到</p><p>这个决定是在他们的日常生活中,特别是在与运输有关的问题上</p><p>周五,我们的目标是通过鼓励居民和乘客选择纽约提供的众多其他交通工具之一来大幅限制纽约市街道上的汽车数量</p><p>今年有一天,我们要求纽约人通过一系列营销将汽车留在家中,包括通过社交媒体和来自全市各地的点对点联系公司和组织,包括花旗自行车,纽约水上出租车和Lyft will为乘客提供探索城市奖励的其他方式,联邦快递和纽约大学,哥伦比亚大学和新学院将限制他们的汽车在无车日使用地球日,一些街道将关闭车辆,包括17至23街道百老汇;华盛顿广场公园东,西,北,南;华盛顿广场公园西和百老汇韦弗利广场和西四街之间;华盛顿高地的沃兹沃思大道位于第173街至第177街,将以当地社区组织的计划为特色,旨在促进环境的可持续性,并考虑交通对环境的影响</p><p>每天都变得更有效率,在私家车里走来走走可能是我们下次做的最不有效的事情</p><p>当您遇到从Van Wyck到East Midtown的任何交通时,环顾四周(仔细)环顾四周</p><p>车辆并注意车内人数和座位数</p><p>考虑每辆车占用的空间,或者如果每辆车都在公共汽车或火车上,而不是他们占用的许多汽车,效率会更高</p><p>除了我们都知道的负面影响之外,汽车污染的无形受害者主要是低收入儿童,少数民族社区关注哈莱姆和南布朗克斯区儿童的哮喘发病率 - 他们是城市中最高的</p><p> </p><p>部分原因是汽车交通和低收入社区产生的烟雾往往是第一个承受车辆交通环境负担的人</p><p>努力减少化石燃料消耗的负面影响并促进所有人的环境正义是最有影响力和最重要的步骤之一</p><p>最初可以怀疑参与打击收入不平等的无车解决方案,不幸的是,这种潜意识的批评者在辩论中占主导地位,但在实施后,无车倡议很受欢迎,并想到时代广场百老汇停车场曾经统治过很多交通和烟雾:现在它是一个受欢迎的步行广场,我们面临的最大问题是如何创造更多的步行空间</p><p>费城最近在教皇访问期间经历了一个无车中心</p><p>这座城市的味道,参与其中是一次巨大的成功吗</p><p>致力于免费开车或让您的工作场所激励拼车或允许员工在地球日进行远程工作,创造真正变革的想法得到了广泛支持,并且为了在城镇前几周庆祝这一想法大厅集会Will Car Free NYC会立即遏制我们有缺陷,低效率和破坏性的汽车运输网络所带来的所有困难吗</p><p>不,但是我们希望这个想法会引发一场运动,

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